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可視化賦能| “智慧城市”數(shù)字生態(tài)網(wǎng)，智慧交通篇

公司動(dòng)態(tài)|發(fā)布于2020-12-03 16:53:49

新聞熱點(diǎn) “智慧城市”數(shù)字生態(tài)網(wǎng) ——智慧交通篇


      智慧城市以城市發(fā)展瓶頸為核心突破口，涵蓋了城市生活的方方面面，其涉及城市運(yùn)營管理的各個(gè)系統(tǒng)，如交通、安防、旅游、教育等。將5G、AI、大數(shù)據(jù)等多個(gè)現(xiàn)代化技術(shù)運(yùn)用于智慧城市，并將其作為目標(biāo)分解與落地后，便有了智慧交通、智慧旅游、智慧醫(yī)療、智慧教育等細(xì)分領(lǐng)域。


交通供需矛盾日益凸顯


      現(xiàn)如今，城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)迅猛，人口數(shù)量大幅度增加，使得城市交通需求急劇攀升。城市道路建設(shè)規(guī)劃趕不上日益增長的需求量，交通供需的矛盾日益凸顯。交通擁堵、交通事故頻發(fā)、非法營運(yùn)車、停車?yán)щy等一系列問題都制約了城市交通及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。


 圖片來自：新華網(wǎng)



“新基建”智能化建設(shè) 賦能 “智慧交通” 


“智慧交通”是“智慧城市”重要的落地應(yīng)用之一


       城市建設(shè)，交通先行，交通是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，智慧交通的建設(shè)能有效緩解交通擁堵，改善城市交通狀況，發(fā)揮城市交通的最大效能，建立人、車、路、環(huán)境協(xié)調(diào)運(yùn)行的新一代綜合交通運(yùn)行協(xié)調(diào)體系，從源頭上提高城市運(yùn)行效能。
近年來，5G、AI、大數(shù)據(jù)及云計(jì)算等前沿技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展迅速，將其與基礎(chǔ)建設(shè)深度融合后，可有效實(shí)現(xiàn)城市建設(shè)數(shù)字化賦能，大幅度提升以數(shù)據(jù)信息資源共享化、運(yùn)輸高效化、運(yùn)行安全化、調(diào)度自動(dòng)化為一體的城市交通智能化管理水平。


 

可視化賦能|  整合“順德”數(shù)字資產(chǎn)


      如何收集數(shù)據(jù)信息，將其靈活運(yùn)用整合為數(shù)字資產(chǎn)

      隨著“新基建”的戰(zhàn)略推進(jìn)，交通行業(yè)也迎來了新浪潮，現(xiàn)如今，往往以第一視角布局的仿真地圖已不能滿足當(dāng)下交通產(chǎn)業(yè)的需求，兼?zhèn)涞谝灰暯羌暗谌暯堑姆抡娴貓D成了眼下的剛需，要實(shí)現(xiàn)第三視角，必定是將上百公里，上千公里的大型仿真地圖的地形及情況進(jìn)行一比一的精準(zhǔn)還原。
      在仿真地圖還原的過程中，可將其視為由一個(gè)個(gè)小的單元地圖拼湊而成的，而其中每一個(gè)單元格都包含大量的數(shù)字信息。單個(gè)單元格的精準(zhǔn)度，就能夠直接影響到仿真地圖的使用性能，而仿真地圖的使用性能也決定了能否構(gòu)建出一張可用的數(shù)字化仿真地圖。
      建設(shè)“智慧交通”數(shù)字資產(chǎn)庫的準(zhǔn)確性不言而喻，首先需要了解路網(wǎng)中真實(shí)道路的詳細(xì)狀況，往往比設(shè)想的更為復(fù)雜，比如路面的起伏變化、不同路段的路口變化等。同時(shí)，確保數(shù)字資產(chǎn)庫能與不同的智慧交通業(yè)務(wù)部門的兼容性，如并行計(jì)算、傳感器仿真、車輛動(dòng)力學(xué)等。此外，當(dāng)數(shù)據(jù)信息采集完畢后，下一步，針對(duì)數(shù)據(jù)信息的準(zhǔn)確性和可靠性又有著極高的要求。



“互聯(lián)網(wǎng)”+交通，智慧交通發(fā)展理念

 

“智慧交通”數(shù)字生態(tài)網(wǎng)——公共視頻 

      柏科數(shù)據(jù)圍繞順德的精細(xì)化需求，提出一站式解決方案——綜合運(yùn)用云計(jì)算、云存儲(chǔ)、集群管理、分布式、容災(zāi)等技術(shù)，應(yīng)用于政務(wù)云、互聯(lián)網(wǎng)云與異地容災(zāi)等，從感知精準(zhǔn)細(xì)化、資源精打細(xì)算、服務(wù)精心細(xì)膩這三點(diǎn)助力順德更智慧。以城市感知為抓手，推進(jìn)城市數(shù)據(jù)的智能采集；以創(chuàng)新的智慧應(yīng)用為依托，解決城市治理場(chǎng)景的實(shí)際困難；以可視化等城市智能綜合系統(tǒng)，為政府部門提供高效直觀的管理工具，助力順德提升精細(xì)化等城市管理水平。
      方案采用多個(gè)控制節(jié)點(diǎn)和多臺(tái)存儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)，可承載原公共視頻板塊的“城市視頻專網(wǎng)視頻資源存儲(chǔ)系統(tǒng)”、“視頻結(jié)構(gòu)化應(yīng)用”和智慧交通板塊的“視頻網(wǎng)云存儲(chǔ)系統(tǒng)”、“公安卡口平臺(tái)擴(kuò)容存儲(chǔ)”四個(gè)應(yīng)用需求。
      方案通過部署集中式存儲(chǔ)資源池，可承載整個(gè)公共視頻的云平臺(tái)核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)，使用統(tǒng)一的存儲(chǔ)資源有效提高應(yīng)用的靈活度，方便應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)存儲(chǔ)處理及資源增加等業(yè)務(wù)高性能的處理能力。
      其中，針對(duì)視頻數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和圖片應(yīng)用存儲(chǔ)的環(huán)境，還增加了SSD存儲(chǔ)介質(zhì)可有效提高視頻存儲(chǔ)需求中對(duì)存儲(chǔ)帶寬穩(wěn)定性要求和在圖片存儲(chǔ)需求中對(duì)IO和延時(shí)的高要求，不僅可以滿足企業(yè)級(jí)用戶的高需求，同時(shí)可有效提高多個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)對(duì)圖片數(shù)據(jù)的調(diào)用效率。
      柏科數(shù)據(jù)解決方案中采用分布式存儲(chǔ)資源池可承載整個(gè)公共視頻的3300個(gè)一類視頻點(diǎn)，80000多個(gè)二三類視頻點(diǎn)的存儲(chǔ)空間，并與智慧交通的視頻云連通，構(gòu)建“一云一池”，實(shí)現(xiàn)資源統(tǒng)一管理。
      實(shí)現(xiàn)城市人、物、事件等城市動(dòng)態(tài)運(yùn)行數(shù)據(jù)的有效感知，構(gòu)成智慧決策、縱橫協(xié)同、政企協(xié)作、連接市民的城市管理新機(jī)制，推進(jìn)智能技術(shù)和智能產(chǎn)品創(chuàng)新，從而促進(jìn)順德傳統(tǒng)基礎(chǔ)建設(shè)智能化升級(jí)，加速發(fā)展與城市轉(zhuǎn)型。